這一級別的車型,車身的尺寸其實對消費者的選擇并沒有什么影響,雙門雙座的設計也決定了車內是標準的二人空間。雖然新寶馬Z4和保時捷Boxter同為敞篷跑車,但二者在敞篷方式上卻有所不同。
上一代寶馬Z4的軟頂敞篷設計在新一代車型上被無情地摒棄,全新的硬頂敞篷設計更符合時下的設計趨勢。如果這么說的話,那依舊采用軟頂設計的保時捷是不是有點落伍了呢?其實這樣理解是不全面的。

保時捷之所以依舊使用軟頂設計,就與他不對外形進行大調整的原因是相同的。在數代車型的演變中,始終要保持自己固有的設計風格,一直是這一品牌所追求的目標。就好比前不久阿斯頓•馬丁的設計師義正言辭地宣布,阿斯頓•馬丁將一如既往地延續軟頂地設計,不為別的,要的就是軟頂獨特的感覺。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。